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連續(xù)奮戰(zhàn)96小時 白巖灘大橋至二郎大橋搶修任務圓滿完成
發(fā)布時間:2023-08-18 10:16:41

2023年8月16日23:18分,隨著白巖灘大橋至二郎大橋全線12.3公里最后一米標線的劃下,至此,由瀘州交投路橋承擔的G546白巖灘大橋至二郎大橋搶修任務提前4天全面完成。


跑步進場,積極響應號召。8月11日下午接到任務后,瀘州交投路橋高度重視,成立了G546白巖灘大橋至二郎大橋搶修任務領導小組,迅速抽調(diào)機關和其他項目人員成立項目部,落實材料、設備、后勤物資的準備等工作,組織人員到現(xiàn)場實地踏勘。同時,積極與古藺縣交通局對接,公司領導在現(xiàn)場召開緊急專題會議,討論形成具體施工方案,明確節(jié)點,倒排工期,細化進度計劃,組織落實施工設備進場及拌合站材料供應等具體方案。當晚,公司黨員先鋒隊、青年突擊隊響應號召,協(xié)助交通執(zhí)法部門連夜在施工路段設置標識標牌,擺放安全錐形桶,引導來往車輛,為后續(xù)施工提供安全保障。


緊抓快干,保質(zhì)量搶進度。此次搶修任務主要針對原路面進行銑刨,對病害路段進行局部挖補處置,鋪筑4cm厚Ac-13瀝青砼上面層,并重新劃設標線、治理沿線路容路貌、更換交安標志標牌。為保證搶修進度,公司領導靠前指揮,帶領全體參戰(zhàn)人員頂烈日、戰(zhàn)酷暑,不懼“烤”驗,24小時連軸轉(zhuǎn):12日6:00項目正式動工銑刨,中午12點開始上面層攤鋪;13日23:30路面右幅銑刨完成率100%,瀝青路面右幅鋪筑完成率50%;14日19:30瀝青路面右幅鋪筑完成率100%;15日23:00路面左幅銑刨完成率100%;16日22:30瀝青路面左幅鋪筑完成率100%,23:18全部標線完成,干出了交投“加速度”,提前4天完成了搶修任務。為保證施工質(zhì)量,路橋公司嚴格按照設計標準進行施工,從原材料組織到混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓各個環(huán)節(jié)嚴格把關,并第一時間取樣送檢,確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務。


守好底線,筑牢安全防線。時值暑期旅游高峰和古藺縣“7.27”洪災恢復重建,施工路段作為赤水河旅游環(huán)線的重要路段,車流量大,且要求必須半幅施工、單邊放行,且沿線風貌施工、洪災恢復等交叉施工多,因此交通和安全的壓力巨大。瀘州交投路橋以“施工管理標準化、安全管理標準化”為抓手,始終將安全放在第一位,在部署施工任務的同時,按照“三管三必須”要求,積極落實各項安全保障措施:除按要求設置安全標志標牌外,主要從黨員先鋒隊和青年突擊隊抽調(diào)人員組成安全督導組,公司領導親自參于,負責各作業(yè)面施工現(xiàn)場安全督導和施工人員安全提醒工作,以及關鍵路段、路口的交通疏導和管制,保障交叉施工、夜間施工以及行車安全,確保安全工作無盲區(qū),使施工現(xiàn)場安全管理和交通安全始終處于受控狀態(tài),實現(xiàn)了此次搶修任務安全“零事故”目標。


此次搶修任務,瀘州交投路橋共投入人員85名、設備35余臺/套,全體參戰(zhàn)人員克服了高溫暴雨、交通壓力大、工序多、戰(zhàn)線長以及交叉施工、材料組織難等難題,提前4天優(yōu)質(zhì)高效的完成了全線12.3公里路段的搶修任務,受到瀘州市交通局和古藺縣交通局領導的高度贊譽,過程中,廣大職工奮力拼搏,齊抓共管,眾志成城,機關的女同志也是積極請纓,巾幗不讓須眉,搞好后勤保障和服務工作,用紅軍精神指引,讓黨旗高高飄揚在戰(zhàn)斗一線,也充分彰顯了瀘州交投路橋能打硬仗、敢打惡戰(zhàn)、善打勝戰(zhàn)的“鐵軍”精神。